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商品訊息功能

商品訊息描述



























限定

































商品介紹



范倫鐵諾

售價為單支價格

范倫鐵諾Valentino 在時尚業界是歷久不衰的品牌



機芯是原廠自動上鍊機械機芯,背面鏤空設計

錶帶採用原廠真皮錶帶 ,可調式方便配帶

錶殼是全不鏽鋼打造,利用霧面亮面交錯呈現

盤雙圈立體設計,菱格紋和羅馬數字刻度提升錶款質感

獨特南極光指針,貼心的日期窗顯示,錶冠處精緻雕紋



送禮就要送的有質感,保證收禮跟送禮都開心

不論從機芯到外觀製作於美感都有一定堅持

品牌故事



1962年,范倫鐵諾Valention Coupeau從義大利移民到法國



定居 (藝術之者) 的時尚都心巴黎,仍從事於著明的主題家具、藝術商品等設計工作



熱門義大利時尚教父范倫鐵諾設計之服裝早已享譽國際,法國巴黎知名品牌



包括了很多類型的產品,可說是時尚界歷久不衰的牌子之一



卓越品味的錶款,搭配高貴大方的設計,適合社會菁英及成功人士

商品尺寸





【原廠建議售價】11,000 元 ( 原廠公司貨)

【功能/特色】雷射仿偽標籤 / 日期窗 / 南極光指針

【材質】 原廠自動上鍊機械機芯 / 強化玻璃鏡面 / 不鏽鋼錶殼 /? 原廠真皮錶帶



【備註】 生活防水30米(1ATM) ˙保固一年˙重量約73公克

保固範圍為機芯部分、若是外觀皆不在保固範圍

若因撞擊、操作不當、在超過該錶防水係數下使用導致進水、受磁、霧氣等

外觀受損皆不再保固範圍內。









必買

















尺寸

錶帶總長23cm 錶帶寬2cm 錶殼(面)3.7cm 高(厚)1cm

備註







備註:飾品測量,保養方式,其他注意事項請看關於我

顏色跟尺寸因認知跟測量方法不同所以都會有些許誤差,正負2cm為正常值







商品訊息特點

獨特雙圈錶盤設計

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我要購買

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(中央社記者王淑芬高雄8日電)高雄市果菜市場拆遷案餘波盪漾,自救會今天出面控訴高市府漠視總統蔡英文的善意,還威脅住戶同意拆遷。

高雄市農業局回應,無法苟同自救會見縫插針行為,強調中央與地方並無政策不一致,而果菜市場仍由地方本於權責協調,解決40年、歷任8任市長都無法解決的歷史陳(苛),市府也將以誠意持續溝通,中央也尊重。

農業局表示,自救會刻意分化中央與地方,動機可議,籲有心人士勿再擾亂視聽。

高雄市果菜市場拆遷案爭議數十年,市長陳菊施展執政魄力要解決懸宕家十年的問題,農業局銜命協調化解阻力,不過目前尚有數戶自有土地者拒絕搬遷,也未領取濟助金。

牴觸戶陳情抗議,多次北上控訴高市府不當執法,抗爭不休,還與其它團體結盟凸顯問題。

高雄市果菜市場土地不義徵收住戶自救會成員和住戶、市議員陳麗娜開記者會,控訴市府關閉協商管道、未盡安置責任等,還批評市府悖離民主,也有人控訴市府恐嚇住戶簽具同意書等。

自救會播放日前總統府副秘書長姚人多南下與自救會見面傳達蔡總統「暫停爭議個案執行程序」的立場,但是事後農業局副首長卻在隔天與住戶協調時表示「總統府介入、細節可能有希望,也可能變得沒有希望」等發言。

自救會怒斥市府藐視總統府特使,違抗總統善意,還批評市府作法無異是成了中央執政的絆腳石。1051008

(中央社記者吳哲豪彰化16日電)由彰化市公所等單位舉辦的「2016彰化139馬拉松大賽」今天起跑,3000多名跑者從彰化縣立體育場出發,跑向健康和幸福。

應邀為比賽鳴槍的彰化縣長魏明谷致詞時說,選手們都起得很早,大家精神飽滿,他希望將彰化縣打造成一個運動大縣。

由彰化市公所、彰化縣國際工商經營研究所共同主辦的「2016彰化139馬拉松大賽」今天起跑,比賽共分為全馬42公里、半馬21公里以及屬於非競賽型的挑戰組等多個組別,包括魏明谷、彰化市市長邱建富等人都應邀參加開幕式。

魏明谷致詞時說,看到選手們精神很好且充滿活力,他希望將彰化縣打造成為一個熱愛運動的運動大縣以及長壽縣,推廣全民運動,而這次馬拉松路線為八卦山上的139縣道,風景優美,大家可以一邊跑步,一邊欣賞八卦山風景之美,相信選手們一定有不同的體驗。

邱建富則指出,這次比賽可以讓選手們在八卦山山頂上,看到彰化平原以及南投平原,遠眺台中市,也要提醒選手在比賽結束後,不忘到彰化市品嘗美味小吃,或是到八卦山大佛風景區、天空步道遊覽。1051016

下面附上一則新聞讓大家了解時事

交通部國道高速公路局昨(二十六)日表示,大型重型機車是否開放試辦行駛國道高速公路,交通部已責成高公局將其納入交通管理政策參考,高公局將廣收各方意見,預定明年第一季完成綜合評估,陳報交通部供開放試辦決策參考。

高公局指出,為尊重大型重型機車騎士之行駛權益,並考量現階段社會民意及部分地方政府仍未形成開放共識,且基於安全及風險有效控管原則下,交通部已責成高速公路局將其納入交通管理政策參考,將持續從人、車、路等交通條件,研議試辦最適時機。

高公局進一步說明,該局會持續以一年期為規劃期程辦理開放意向調查,今年預定在十一月前辦理完成。同時高公局也請公路總局、內政部警政署、國道公路警察局等單位提供大型重機於各級道路相關違規、事故資料,預定十月中旬可供高速公路局進行後續數據分析。

就現階段若開放試辦國四、國六、國八、國三新化以南等路段行駛國道,其相關配套準備情形,高公局表示,如試辦及停辦評估機制、ETC收費方式、建議大型重機黏貼eTag是否涉及現行相關法規修正、相關標誌牌面等之建置地點、時程、經費等進行估算,並對執行試辦有無窒礙難行之處等問題,正積極研辦中,預計十月三十一日前將完成初步研議成果。

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